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亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會，英文CeMAT ASIA，圈里人直接叫“上海物流展”。2000年落地中國，二十六屆跑下來，成了亞洲地區規模最大、影響力最硬的物流裝備專業展。主辦陣容硬核：中國物流與采購聯合會、中國機械工程學會、漢諾威米蘭展覽、德國漢諾威展覽公司四方聯手。

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今年預計8萬平方米，900多家海內外展商，W1到W5，N1到N3八個館全開。展品范圍覆蓋物流裝備全產業鏈，按館分區，脈絡清楚：

W1、W2館：倉儲物流系統集成。德馬泰克、大福、勝斐邇、TGW、瑞仕格、北自科技、昆船、新松、今天國際、菜鳥。系統集成商的老面孔都在這兒，交鑰匙工程、整體解決方案一站式看完。

W3館：輸送分揀設備。英特諾、德馬工業、鋒馥、金峰、欣巴科技、華南新海、雙祺。貨物怎么跑得快、分得準，這里找答案。

W4館：起重設備+腳輪+包裝�？颇�、德馬格、安博、Eurocrane；永創智能、固爾琦、小黃蜂、箱箱共用。從重載吊裝到末端包裝，后道工序配齊。

W5館：叉車及配件。杭叉、林德、合力、比亞迪、永恒力、豐田、科朗、三一、中力、諾力。傳統叉車、鋰電叉車、AGV叉車同臺競技。

N1、N2、N3館：物流機器人與AGV/AMR主戰場。庫卡、ABB、發那科、海康機器人、快倉、極智嘉、海柔創新、未來機器人、迦智、國自、斯坦德、勱微、嘉騰、仙工。移動機器人賽道這幾年卷出來的頭部玩家，基本到齊。今年工業級無人駕駛板塊獨立成區，馭勢、九曜、鐵木牛都在。

機器視覺與工控產品貫穿各館：西門子、施耐德、SEW、倍加福、西克、康耐視、基恩士、巴魯夫、得利捷、梅卡曼德。設備長了眼睛，倉庫才算真正智能。

同期還有漢諾威上海工業聯展：PTC ASIA動力傳動展、ComVac ASIA壓縮機展、FBC智能加工展……九展同期，24萬平方米，3300多家企業，工業產業鏈上下游打通了看。

上屆數據可以參考：近15萬人次專業觀眾，海外觀眾增長41.2%，覆蓋136個國家地區。

11月的上海，新國際博覽中心，幾萬個搞物流、搞裝備、搞技術的人從全球飛過來。不是來看熱鬧的，是來摸趨勢、找方案、見老友的。